Arieta 2000, Info zum Modell

Seit kurzem bin ich im Besitz eines Bausatzes der Arieta 2000 von Benetti. Die Geschichte dieses Modelles interessierte mich und so begann ich zu recherchieren.

Bausatz Arieta 2000

Geschichte

Der Hersteller war ein gewisser Gino Benetti. Durch Zufall erhielt ich seine Kontaktdaten und konnte mit ihm einen Besuchstermin ausmachen. Ihm ist hier ein eigener Beitrag gewidmet.

Benetti erzählte, dass er als leidenschaftlicher Alpin-Pilot ein handliches, quirliges Modell wollte, das sich auch noch gut im Rucksack transportieren liess. Er legte es eher für Hangflug denn Thermikfliegen aus. Ende der 1970er-Jahre begann schon der Trend zu grossen bis sehr grossen Modellen. Die waren aber so unhandlich, dass sie nur selten zum Einsatz kamen. Ein Bekannter von Benetti, Georg Turban, hatte damals einen grösseren Segler gebaut. Benetti schlug vor, die Aussenflächen dieses Modelles zu verwenden, er selber würde den Rumpf beisteuern. Turban arbeitete als «Holztechnologe» und Ausbilder bei der damaligen Möbelfabrik Victoria in Baar, war also ein ausgewiesener Spezialist für Holzbau. So hatte das Modell im weitesten Sinn zwei Väter. Gino wählte den Namen «Arieta» angelehnt an das italienische «Lüftchen», eine kleine frische Brise, was ausgezeichnet zum Modell passt.

Den Rumpf fertigte Benetti nicht selber. Er suchte einen Lieferanten dafür und wurde bei Harry Rosenthal fündig. Das war ein Rumpf für eine kleine ASW-17, den Rosenthal für verschiedene Kunden baute. Dieser Rumpf war sehr spitz und wies keine Profilanformung auf. Er würde schön zu einem ASW-17 ähnlichen Modell mit ca. 2,5 Meter Spannweite passen.

Die erste Zeit statte Benetti seine Bausätze mit diesen Rümpfen aus. Dann kam es mit Rosenthal zum Zerwürfnis und Benetti suchte nach einer anderen Lösung. Er fertigte ein Urmodell eines Rumpfes an. Dieser unterschied sich zum ersten durch eine leicht rundere Nase, sie war nicht mehr so spitz wie ursprünglich. Zudem wies der neue Rumpf eine leichte Profilanformung für die Flächen auf. Für diesen Rumpf suchte Gino einen neuen Hersteller. Diesen fand er in Hans Büchele, HB Modellbau, Rottweil. Nach Fertigungsende der Arieta verblieben die Formen bei Büchele. Das Positiv vom Rumpf hat Gino heute noch.

Der neue Rumpf für die Arieta

Die Holz-, und z. T. auch die Kleinteile wie Kabinenhaube und -rahmen, fertigte Benetti bei sich zu Hause oder in angemieteten Räumlichkeiten in der alten Spinnerei in Ägeri. Die Flügel wurden in einer zweiteiligen Helling gebaut, die Turban hergestellt hatte.

Was ich nicht sicher recherchieren konnte, ist der Zeitraum, in dem Benetti die Arieta aktiv herstellte und vertrieb. Benetti kann sich nicht mehr an die genaue Jahreszahl des Beginns der Arieta erinnern, doch muss es um 1980 herum gewesen sein. Die Fertigung der Arieta endete mit der Geschäftsaufgabe von Benetti Anfang der 2000er-Jahre, zudem verstarb zu etwa diesem Zeitpunkt auch Georg Turban. Bis dahin hat Benetti ca. 1'000 Stück dieses Modelles gefertigt.

Die meisten Bausätze hat Benetti selber verkauft. Einzelne Exemplare lieferte er an Amsler in Rupperswil und P.S.-Modellbau, Paul Stürchler, in Liestal. Bei P.S. entstanden später auch einige Klone der Arieta, die eher unter der Bezeichnung "Stü-Siebzähni" oder schlicht auch ASW-17 bekannt wurden.

Das Modell

Das Modell hat durch den verwendeten Rumpf gewisse Ähnlichkeiten mit einer ASW-17. Die Spannweite betrug ca. 2,1 Meter. Gesteuert wurde über 3 Achsen. Der Einbau der Querruder-Servos war von Anfang an in den Flächen vorgesehen.

Von Benetti wurde nur eine Variante gebaut: GfK-Rumpf mit beplankten Rippenflügeln. Als Profil verwendete er das Eppler 374. Die Flächen wiesen keine Schränkung auf. Alle Varianten mit anderen Profilen oder Styro/Abachi-Flächen waren spätere Änderungen von Modellbauern.

Mein Modell hat schön gebaute, beplankte Flächen mit Eppler 374. Der Rumpf ist noch von Rosenthal. Er ist nicht von sehr guter Qualität, hat diverse Ausbrüche und Lunker.

Etikett im Rumpf

Das Modell war in Vereinen recht beliebt. In beiden Clubs in denen ich Mitglied bin, wurde die Arieta in den späten 1980er- oder frühen 1990er-Jahren als Gruppenmodell gebaut. Gleiches wird auch in RC-Network von einer weiteren Gruppe beschrieben. Über die Flugeigenschaften sind sich die Quellen nicht einig: von "wunderbar" bis "giftig, wenn langsam" ist alles dabei. Eine Erklärung dafür kann sein, dass das Modell recht schnell geflogen sein wollte, ein Hangsegler war, kein Thermikschleicher. Diese Eigenschaften teilte es sich mit einigen anderen, bekannten Modellen aus jener Ära.

Dem Bausatz liegen noch die originalen Schriftzüge bei, sowie auch die Firmenetikette von Benetti. Auch eine einfache Montageanleitung liegt bei, von einem richtigen Plan kann man dabei nicht reden.

Firmenetikette

Anleitung Vorderseite

Anleitung Rückseite

Private Arieta von G. Benetti

Quellen: Gino Benetti, Bausatz, Club-Mitglieder, RC-Network

Letztmals redigiert: 2.9.2026 RB